POSHANG Commerciële zware vrachtwagen

De structuur van de motor, het chassis en de cabine van een dumper is hetzelfde als die van een algemene zware vrachtwagen.
De oliedruk komt via de verdelingsklep en de oliepijp in de hydraulische liftcilinder binnen en aan de voorkant van de wagen bevindt zich een veiligheidsplaat voor de bestuurderskabine.
De motor stuurt de hydraulische pomp door de transmissie en het vermogensafneembare apparaat en het hydraulische kantelmechanisme van het vrachtwagen bestaat uit een olietank, een hydraulische pomp,verdelingsklep, het opheffen van de hydraulische cilinder, de besturingsklep en de oliepijp.
De motor stuwt de hydraulische pomp door de transmissie en het vermogensafnemingsapparaat en olie onder hoge druk komt via de verdelingsklep en de oliepijp in de hefhydraulische cilinder,het duwen van de zuigerstaaf om de wagen te kantelenIn de toekomst is kantelen vaker voorkomend en door de beweging van de zuigerstaaf door het besturingssysteem te regelen, kan het wagen op elke gewenste kantelpositie worden gestopt.De wagen gebruikt zijn eigen zwaartekracht en hydraulische controle om te resetten.